第1023章 只是尝试
此时办公楼的主题框架已经建起来了，位置错开了公司烟囱，就是为了避免夏冬两季飞舞的烟尘。
距离正在施工的办公楼不远的地方，就是工地搭建的简易房，除了施工方住在这里外，也给郭怀义留了一件办公室。
不过平时天气好的时候很少在办公室，更多的时候会在施工现场，偶尔天气不好会到办公室躲一躲，晚上基本上是住在荣盛汽车板，那边霍名启特意给他安排了宿舍。
主要是距离不远，来往也方便，毕竟岁数越来越大，住在海边还是湿气重一点，尤其是现在雨水越来越多。
记得陈树在化纤厂建筑工地的时候，曾经问过附近村里的一位老大爷，“大爷，你们这里下完雨，地上的水多长时间能够渗完？”
“也渗不完啊，过不了三两天又下，地下水还那么浅，怎么可能渗完！”老大爷说道。
这是陈树打工来唐山给他的第一印象，后来上学了才发现海边和市里差距还是很大的，不过现在海边建设的好了，更多人把海边当做了消暑的去处。
两人从工地穿过，在海边站了不短时间，然后才回到郭怀义的办公室，此时赵有田也赶了过来。
“董事长！老郭！”赵有田跟两人打招呼。
“坐吧，你这还匆匆忙忙的赶过来，一会儿我也得过去。”陈树说道。
“这不是环保限产么，昨天给你打过电话，没想到今天上午你就过来了，所以第一时间过来说一下咱们公司情况。”赵有田说道。
“哦！你先坐下喝口水，不着急慢慢说。”陈树说道。
一旁的郭怀义从饮水机里接了杯水递给赵有田，自己在椅子上随便的坐下，赵有田接过纸杯说了声谢谢才坐下。
“这次限产令我详细看来，也特别了解了一下情况，因为咱们轧钢这一块儿不在一类控制区，可以说咱们轧钢不受影响，刚好赶上这几天限产炒作，成品的价格拉涨比较厉害，咱们可以多出点货。”
“再一个就是烧结和高炉限产这一块儿，从14日0时开始限烧结和高炉，要求烧结和高炉全停，但前提是保证安全的前提下。”
“就咱们荣伟鼎盛的情况来看，不停也没有问题，而且我已经向上面咨询过了，如果真要是匆匆忙忙的停产，对咱们炉的养护极为不利，确实也存在安全隐患。”赵有田说道。
“咱们的炉炉容比较大，如果这样突然袭击的话，确实存在隐患！”一旁的郭怀义同时说道。
陈树听了之后点了点头，“跟上面打招呼了么？他们怎么说的？”
“咱们的情况我也跟上面说了，一方面是咱们不是处在距离市区较近的地区，而是在沿海附近；其次就是咱们环保设备方面要远远领先其他厂子，不敢说排放无污染，但绝对达到了环保要求的标准。”
“再者就是咱们要是突然焖炉停产存在较大的安全隐患，真要是出问题没人承担这个责任，同样也承担不起。”
“上面也理解咱们的难处，所以在咱们不停产这个问题上就没有发表意见。”赵有田说道。
“也就是说，对方没人点头说咱们可以不停产，而是选择咱们默认不停产？”陈树问道。
“对！可能是担心谁点头谁负责，到时候万一有人找咱们麻烦担责任。”赵有田说道。
“既然这样的话，那咱们就不停了，不过我看他们发布的消息说不少轧钢厂倾向于天然气，这个天然气的成本肯定要比烧煤高，好像是烧天然气的轧钢企业不用停产，是不是有这方面的消息？”陈树问道。
“是！今天开会的时候提到这件事了，现在的判断是环保究竟有多大力度，将来是不是会频繁限产？”
“如果将来真的频繁限产，那咱们也有改的必要，毕竟第一分公司两条线都是用的煤气发生炉，而且刚好马上就要进入伏天，趁这个机会将天然气站建好，同时把加热炉内的火嘴都换了。”赵有田说道。
“这次限产只是一个尝试，估计很快就会出来结果，包括对钢坯以及其他成材的影响，当然更重要的还是对污染天气是否有所缓解。”
“不管谁来唐山当领导，天天顶着环境倒数第一的招牌也不是什么好事。如果这次限产下游的抗拒力度不是那么大，很快就会有下一波限产，甚至有可能把违规生产处罚加进去。”
“咱们有荣伟鼎盛这一个公司就够扎眼了，轧钢那边没有必要冒风险，这个夏天检修的时候就改成天然气站。”
“这个你找技术部门问问，是不是可以改成天然气和煤气发生炉两用，毕竟烧煤的成本比天然气低不少，而且不限产的时间还是比限产的时间多。”陈树说道。
“好，回去我就跟韩博民传达你的指示。”赵有田说道。
“环保工作任重道远，以后这种事情可能会非常频繁。当初《穹顶之下》播放的时候，我特意把整个记录片看完了，拍摄的确实是咱们唐山的事情，加油站对付环保检查是何其嚣张。”
“这种局面以后再也不会出现了，现在可以直接责令咱们限产停产，将来就有可能直接将咱们查封。”
“一会儿咱们去荣盛汽车板那边吧，刚好有点事给你们说说，给百里乘风打个电话，他要是有空也让他过来，距离不远。”陈树说道。
“我这就给他打！”郭怀义说道。
几个人没有再停留多长时间就出发了，百里乘风接到郭怀义的电话也赶往荣盛汽车板。平时董事长过来的不多，今天过来估计时间也不会长，若非特别重要的事估计是不会叫上他的。
从毕业到现在已经有些年了，甚至自己都不太相信，自己搞研究的也会有现在这么多资产。
吕敬辉提出将研究这一块儿独立出来，他和百里乘风都到了这边，百里乘风担任总经理，负责汽车板的和其他合金材料的研发，吕敬辉则是负责各种轧辊的铸造与修复，以及轧辊的设计与研究。