“全体注意，5分钟后浮上水面！”
在一艘内部设备崭新的潜艇上，歪戴着德国海军潜艇部队短沿军帽的佩特.布舍刚刚离开他的潜望镜位置。透过这语气平和的命令，可以看出他对于自己的艇员们还是相当满意的，而他本人也不像大多数潜艇艇员那样一出海就疏于打理仪表，短短的胡须看上去是两三天前才刮过的，整齐的眉宇间更是显现出一股精明干练之气。
随着上浮命令的下达，潜艇各舱室的艇员们顿时忙碌起来，指挥舱、轮机舱、蓄电池舱以及鱼雷舱都在做着上浮前的准备工作。艇长在经过长时间的观察后方下令上浮，这意味着附近海面至少暂时是平静的，但这毕竟是较为靠近英国本土的水域，不等佩特下令，一脸英气的枪炮官便已带着他的手下早早等在通往甲板舱口的竖梯下。
上午11时50分，编号为u-169的德国潜艇在距离苏格兰海岸大约350海里处悄然浮上水面，此时海面上仍旧是风雨大作，而这也是艇长下令上浮最主要的原因——如此海况下潜望镜的观测距离实在有限，即便加上艇上的声纳系统，恐怕也难以发现数海里之外经过的舰船，而一旦浮上水面，艇上所搭载的fmg 39s型雷达就能将这艘潜艇的“视线”扩大数倍。当然，前提是这种一个多月前才开始装备部队的新型雷达能够正常运转。
波涛起伏的海面上冒出的“黑色巨鲸”并没有在这空荡的区域引起任何反应，佩特少校身手敏捷的爬上指挥塔，他习惯性的举起大号望远镜就对着海面来了一次360度的全方位观察，不一会儿，前后甲板上的艇员们也都各就各位了。
令佩特少校意气风发的，不仅是手下这群已经经过近半年训练与磨合的艇员，他所指挥的这艘1939年末方才完工新型潜艇也是他信心的一大来源。这级潜艇拥有1,600吨的标准排水量，在目前的德国海军被划为大型攻击潜艇，满编艇员56人，以6具533毫米鱼雷发射管为主要武器，最多可搭载24枚g7改进型鱼雷，舰上还装备有105毫米甲板炮、双联装37毫米高射炮、双联装20毫米机关炮各一座，水面最高航速20节，水下8节，由于采用了新型柴油机和大容量的燃料舱，其最大续航力超过2.5万海里。
良好的常规性能之外，u-169还是第一批安装艇载雷达的德国潜艇，艇上目前使用的这种fmg 39s型雷达正常情况下可以探测到10公里以内的水面目标，但由于是第一种投入实战的艇载雷达，它还存在诸如易受海况干扰、长途航行后因海水浸泡而失灵等等缺陷，即便如此，它仍使得德国海军在潜艇技术方面迈出了极其重要的一步。
潜艇上浮后不多时，佩特少校就得到了来自指挥舱的报告：“雷达已开启，运转正常，探测范围内未发现舰船！”
“保持观测！”佩特少校命令到，而在这之前，艇上的柴油机就已启动，突突突的声音虽然不算很大，但对于这空旷的海面来说还是有些突兀，没有人知道这些来自机械的声音能够随着海风传出多远，但至少可以肯定的是，fmg 39s的存在能够让他们在水面航行状态下先于那些未装备雷达的舰艇和飞机发现对方。在1940年4月时，德国海军仍在很大程度上保持着这种优势，但海军高层已经通过各种渠道得到一些不太有利的消息，那就是英国人正在加紧给自己的舰艇和飞机装配雷达设备。不出意外的话，即将完成现代化改装的战列舰“伊丽莎白女王”号将是英国海军第一艘安装雷达设备的主力舰。
作为一名中低层的海军指挥官，佩特.布舍并不明确知道时间对德国海军的战略具体有多么的重要，他接到的命令就是在这片海域潜伏，发现敌方主力舰只后的第一任务就是发报通知柏林，然后再寻找机会攻击目标。
在海浪的作用下，行驶在水面的u艇并不平稳，在这样的情况下，艇上固定的高倍望远镜甚至无法正常使用，佩特简单分配了水面航行时的任务，枪炮长和他的人负责水面警戒，因为英国潜艇也有可能到这片海域来，大副和航海官负责保持潜艇航向的正确性——在潜艇司令部下达新的命令之前，这艘潜艇将按照预定计划巡视附近水域。除此之外，轮机长、鱼雷长和通讯官等依然各司其职。
佩特抬手看了一下表，这时已经过了正午12点，他环视一圈海面，正准备进行下一步动作，便听得通讯官的声音从舱口下传来：
“少校，您最好来一下，我们截收到一份奇怪的电文，极有可能是英国海军的内部通讯电文！”
艇上电台截收到英国海军的电报不足为奇，关键是德国海军技术上还不具备及时破译英军加密电文的能力，所以这样的电文大都是没有实际意义的。通讯官之所以这样说，那一定是有意外情况出现，佩特“噔噔噔”的沿着竖梯回到指挥舱，在这指挥舱其中一个角落里，正静静摆放着大名鼎鼎的恩格尼玛密码机。
“少校，这是一份明码电文，但我们只截收到其中一部分，我们不知道它来自何处，但内容属实的话，那意味着至少有一艘英国舰艇遭到了重创！”
通讯官递过一张比巴掌稍大、歪歪扭扭写着一些铅笔字的纸片，佩特接过一看，却又有些丈二摸不着头脑：“……受损严重，主炮已无法正常射击……正试图撤离……请急速增援……”
通讯官揣测道：“电报中似乎没有表明战斗发声的方位，但我想应该距离我们很远！”
佩特点点头，将文件纸递还给他，“也许是我们的潜艇攻击了一艘英国驱逐舰或者轻巡洋舰，但愿我们的人没有损失！”
通讯官半开玩笑的说：“但愿如此！反正这种事情的谜底我们在航行途中是不会知道的，等回到军港的时候，真相才会大白！”
佩特耸耸肩，不慌不忙的往竖梯那边走，通讯官则回到他的发报机那边，戴起耳机。正当佩特一只脚已经重新登上竖梯时，位于指挥舱另一侧的雷达员喊道：“少校，有情况！”
“什么？”佩特快步来到雷达屏幕前，在潜艇东北方向的边缘出现了一个光点，但紧接着又消失不见了。
雷达员非常专业的解释道：“它应该是在大约10.5到11公里外的地方，或者更远，依据目标大小和海况有所不同！”
佩特立即通过艇上的传音筒问值守在指挥塔上的大副：“注意观察东北方，是否发现目标？”
十数秒之后，大副回答道：“未发现异常！”
“继续观测！”佩特拍拍雷达员的肩膀，然后快步走到竖梯那边，迅速沿着它上了指挥塔，此时阴沉厚重的乌云距离海面仅有数百米，加上风雨的作用，海面上的可视距离非常有限，佩特亲自用高倍望远镜观测了一番，终于在浪涛之间发现了一个微小的点。
“转向正北，全速前进！全体做好接敌准备！”
且不论那是一个什么样的目标，趁机出来透气的艇员全部离开甲板回到舱内，只剩下佩特和为数不多的几名艇员。潜艇很快调转方向朝着正北方向驶去，20节的水面航速虽然不能和驱逐舰相提并论，但对于大多数货轮来说还是具有一定优势的，不过佩特很快就放弃了这一揣测，因为望远镜里越来越清晰的船影告诉他，那绝非普通的商船，而且在它附近的海面上，佩特还发现了另外几个点。
佩特当机立断，“准备下潜！”
就在这时，通讯官冷不丁的从水密舱口探出头来，“少校，我们刚刚又截获了另外一条电文，这次相对完整一些！”
佩特只好蹲下身然后从通讯官那里接过同样大小的纸片，上面的字迹依然歪歪扭扭，但至少可以在第一时间辨认出其内容：“……我舰正遭敌舰围攻，甲板建筑几乎全毁……副炮仍在还击，但弃舰在所难免……”
“这是个好消息！”佩特看看通讯官，“但我们眼下还有更加重要的事情，将你截收到的电报记录下来，我会找时间去你那的！”
“好的，少校！”在这狭窄的舱口，通讯官无法敬军礼，他认真的看了眼自己的艇长，这才沿着竖梯下去了。
一刻钟之后，德国海军少校和u-169号艇长佩特.布舍开始为自己的发现而感到兴奋了。最初的那艘巡洋舰还算不上什么，当随后出现在自己视线中的小点渐渐变大的时候，他意识到自己遇上了英国海军的主力——除去驻守远东和直布罗陀以及尚在船坞中建造和接受改装的舰艇之外，剩下的舰艇有近一半都在这里，包括好几艘战列舰和航空母舰。
“立即向柏林发报，我们发现英国本土舰队主力！航海官，迅速测定方位！”
在这阴沉的海面上，人们只能依靠无线电测向以及海图计算两种方式来推测舰艇所在的方位，但只要一个大致的方位就足以令德国海军部作出重要判断。在顺利发出密电之后，佩特开始思索如何才能以自己的力量给英国人造成些麻烦，在此之前德国潜艇虽有击沉英国大型战舰的先例，但通常都得冒着被敌方护航驱逐舰击沉的危险，前方的英国舰队声势浩大，恐怕并不缺乏装备声纳和深水炸弹的反潜舰只。
作为在德国海军中服役了近20年、从1935年起就加入潜艇部队的资深军官，佩特深知唯有耐心才能寻觅到合适的机会，他一面下令和英国舰队保持雷达可探测距离，一面以不同波段拍发电报以迷惑敌人，即便如此，不久之后还是有两艘英国驱逐舰朝这边驶来。佩特只好命令潜艇暂时下潜到60米深度并关闭发动机以躲避英国人可能的攻击。在这种情况下，艇上的雷达自然无法使用，舱室内因为声纳探测所发出的滴答声而气氛紧张，虽然战争才开始不久，而u-169还只是第三次出海执行作战任务，但之前和英国反潜舰船的数次接触还是让艇员们深深体会到了战争的可怕之初。
好在这一次英国驱逐舰似乎并未发现u-169，而且无心在这片海域多做停留，它们发出的螺旋桨声渐渐远去了，佩特不断抬手看表，直到下午1点的时候才下令潜艇重新上浮。
艇员们在第一时间爬出指挥塔观察海面情况，艇上的雷达也开机探测，但在水下规避的这半个多小时显然令这些海上猎手暂时丢失了自己的目标，不过他们很快就从通讯官那里得到一个好消息：柏林发来回电，已向附近海域潜艇发去集结命令，u-169号也被编入这一临时作战编队，整个编队由邓尼茨所辖的海军潜艇作战司令部直接指挥。
无须进行动员，佩特旋即率领他的部下向英国舰队原来航行的方向追去，他现在只盼望这艘潜艇20节的水面航速不至于让他们错过时机，事实证明他的这一担心并非多余，在天黑之前，他再也没有从望远镜里看到过那支英国舰队的身影，倒是他的通讯官不断截收到空气中的电波，并将其中一部分转化为常人看得懂的文字，其中一条是：“本舰正在下沉，全舰官兵伤亡过半，德国人劝说我们弃舰投降……”(未完待续，如欲知后事如何，请登陆
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