第679章 航海学院的提议
春上从长江往江南走，沿岸的那个风光，分分钟秒杀后世的网红景区，难怪古代诗人好做诗咏春了，搞的孙享福都有些嫌顺江而下的水轮船走的太快了。
在时不时的观赏美景，吟诗作赋的过程中，船很快就到了杭州湾出海口，不得不说，李泰在文学上的成就，确实比他在政治方面的要强很多，孙享福要不是因为有很多可以传唱千古的好诗可以剽窃，就会在他面前输的一败涂地，历史上的李世民之所以不选他接班，或许就是因为他更适合做一个书呆子吧！
要出海，就需要换海船了，而且，渭南造船厂已经在前两年，在这里开设了一个造船分厂，专门负责制造海船，与岭南造船厂造船只是为了自用不同，渭南造船厂，几乎要满足国家各个方面的需求，军用的，民用的，商用的，他们都要造，是故，杨顺水的子侄们，还不仅仅是在杭州湾出海口开设了分厂，莱州，登州，明州，泉州都有。
孙享福来了，船厂自然是要给他提供最好的座船的，从第一艘包钢水轮船生产出来到现在，已经过去了三年多时间，造船的技术又有了较大提升，新船，也又有了一次更新换代，在大船上里里外外看过一遍之后，孙享福觉得，大唐的船，其实就差一个蒸汽机提供比较恒定的动力了，因为，其它各方面，几乎都做到极致了，就连此前他提出来的太阳能技术，也在这艘船上被大量的利用上了。
南方天气炎热，海上日照又充足，宽阔的甲板上，几个反射着刺眼光芒的大铁锅子上，架着一些炊壶，只要负责照看的人，时不时的调整它的角度，使得这些大锅子的聚光点在炊壶的底部，要不了多久，炊壶的里的水就会被烧开。
如果，它的作用，只是烧开水的话，那就太小瞧大唐这些研究人员的智慧了，有一些大炊壶的口上，会连上铁管，那些开水沸腾冒出来的高温水蒸气，通过这个铁管，可以到一旁的蒸笼格子的底部，将蒸笼格子里面的包子，馒头，鱼，等易熟的食物蒸熟。
有这个设计在，船上携带燃料的空间，至少可以节省八成，用来储备更多可供持续航行的物资，因为，只要出太阳，他们都不需要为煮饭烧水浪费燃料，这样，载人，载货的能力，就加强了许多，要知道，煤炭燃料除了占地方，它还死重死重的。
类似的简单的科学技术，已经大量的应用在了大唐百姓的生活当中，以往的时候，住在渭南的那些高层建筑上的居民，都需要用煤炉子烧水使用，现在却不用了，各家的阳台上，一排排这样的铁锅子，帮他们节省了许多燃煤的消费不说，用水也更加干净，没有那股子煤味了。
可不要担心大唐的铁产量不足，各个在地方上搞开发的产业做起来之后，大唐的矿物产出，翻了三倍不止，还在不断增加，光是供给现有的三千多万人，铁器基本可以随便造，这也是为什么孙享福敢推动百姓住楼房的原因，长孙无忌在江陵城修建那么多大楼，就从来没见缺过钢筋铁料啥的。
“杨敏是吧！我记得你是老杨的侄儿，其实，这次我只是随便到岭南走走，你不用亲自送我。”孙享福拍了拍给自己介绍船上情况的那个壮汉的肩膀道。
他口中的老杨，自然是当年到小河集卖船，被孙享福看中，最后，成了大唐造船行业，跺一跺脚，都要抖三抖的，渭南造船厂董事长兼总工程师杨顺水。
“要的，要的，海上行船，就没有十成十的安全可言，还是我亲自开船比较放心一些，另外，您如果对船的设计改造有什么意见，我也好及时统计起来，下一轮设计新船的时候，做出调整。”杨敏一笑，露出两排洁白的牙齿道。
看他这一身黝黑的皮肤就知道，他可没少在海上跑，杭州湾的船厂专门负责制造海船，各种试验，是免不了的。
“这艘新船的抗风险能力达到了几成？”
所谓的抗风险能力，由两种因素形成，一种是船本身的，一种是船员给它的加成，如果船造的跟后世的航空母舰一样，那么他在海上的安全性，就高达九成九以上，它几乎能规避所有除地震海啸这样的天灾之外的所有风险。
当然，以当下的这个时代的技术，那是不可能的，到目前为止，就没有孙享福认为安全系数超过了六成以上的船，如果加上经验丰富的船长和海员对于海上一些常见危险的规避，能够达到七八成，已经是难得的好船了。
目前，也就只有远洋探索船队那帮在海上跑了七八年的海员，驾驶那些包钢船的时候，能够达到这种程度，也就是说，十次超过十天以上的航行中，他们只能保障七八次是安全无事故的，有两到三次可能出现一些事故，至于造成的损失的大小，那就看运气了，通常，一些磕伤碰伤，或者船体受损的情况比较多，因为到目前为止，他们都是结队拉成长线而行，倒是没有出现全军覆没的情况，最严重的一次，也不过是损失了两条船，一两百人。
“这艘船吃水深度，超过咱们以往所有制造的船，其最高安全载重量，达到了五万石，一丈高以内的海浪，很难将它掀翻，经过我们三十次航行试验，得出的结论，这艘船自身的抗风险能力，应该达到了六成，而且，因为它的体型较大，非常的牢固，在经验丰富的船长和水手的操控下，能够更好的规避风险，所以，我们给它的整体安全评级，是八成以上。”
五万石，那就是六百万斤，换算成顿，那就是三千吨，而实际上，它根本不会运送到最高安全载重的货量，能装到两千五百吨，还跑的动，就算不错了，这种载重量的船，在后世，别说是在海上了，就是长江上，随便一艘中小型运沙船的载重量，都超过它许多，后世的船，没有个三五千吨的载重量，在江上跑都容易亏本。
但是没办法，它在这个时代，就是代表一种极限了，动力，阻碍了它的发展。
“在我看来，他的安全系数，就是六成左右，因为，咱们大唐，没有那么多像你这样经验丰富的船长，从我去一趟岭南，都需要出动你这个杭州船厂的总工程师来亲自驾船，就可以看出这一点。”
孙享福说到这个，杨敏的脸色顿时一囧，还真是如他所说，大唐航运体系在短短七八年之间，何止扩大了十倍，所有的熟手船工，都被他们搜罗进了这个行业，即便是船厂和各个需要船运服务的商家们，一再的提高了船员的待遇，可从事这个行业的人，增长也十分有限，人手紧张的不得了。
要知道，今年开始，即便是在长江水道上跑船的普通船员，月薪也涨到了五贯钱一个月，但市面上根本招不到人，要不是船厂有渭南职业技术学院提供的一些学员做支撑，现在根本就无法实现扩张，当然，即便是扩张了，也扩张的很勉强，原因么，孙享福刚才已经说了，开个船这点小事，也要杨敏这样的总工来，这就是现状。
杨敏无奈的道，“这也是没办法的事情，涉及到的技术多了之后，社会上没有足够水平的人才加入，我们也没有办法。”
孙享福却是道，“没有那么多人才，就要动手培养人才。”
说白了，限制这个行业发展的，就是教育体系，如果大唐早些年，开设专门的航海学院，情况就不是这样了。
杨敏解释道，“职业技术学院每年都在招生啊！不过，学习航海的条件本来就很苛刻，北方人都不善水，而具备了条件，又选择做海员的人，不多。”
“北方人不善水，就把学院建到南方，说白了，还是待遇不够好，这样，你派人帮我给老杨送一封信，让他写一份奏章给陛下，船厂出资，专门在杭州湾这边成立一个航海学院，完成基础文化教育的人都可以报名就读，学员就读期间，食宿全免，每月再给一贯钱的生活补助，每个学院最多有三年学习时间，期间只要达到毕业标准了的，月薪十贯起。”
“免费学习，还给钱，月薪十贯起？”杨敏被孙享福这番话说的瞪大了眼睛道。
孙享福点了点头道，“市场需求，决定了他们的价值，大唐往后，需要更多能够驾驶海船出海的船员，所以，这样的投入，也是值得的，让老杨尽管上奏朝廷。”
为什么说百年大计，教育为本呢！没有教育体系的支撑，你做任何事情，都会受到肘制，大唐现在已经过了原始资本累积的时期，它在全国各地的铸钱厂，每天都在不停的铸钱，是时候往教育口上猛砸钱了，等啥时候供需关系平衡了，啥时候再收手也不迟。
就像现在李世民疯狂的铸钱一样，孙享福就从来没有劝阻过他，因为，市场上的钱还是太少了，很大程度上，没能保证流通量，从粮食，布匹，家禽，牲畜等百姓能产出的主要商品的价格还是没有丝毫涨价的趋势，就可以得出这样的结论。
当然，李世民在没有把钱铸造到举世皆用唐钱的规模之前，他也是不会愿意收手的。
船足够的大，所以，设施也非常的齐全，什么救生艇，救生衣啊！应急医药，等等等等，应有尽有，孙享福最爱摆弄的，还是那几根金属制的钓鱼竿。
马赛的合金研究又有了新进展，他已经弄出了很多种不同坚韧度的合成金属，并且将其标上了号，现在他爱弄的，已经不是坚韧耐磨型金属了，因为他觉得自己研究出来的那几十个型号，已经足够全面，到了一个极限，所以，他转向研究那些有形态恢复性，甚至拉力的金属了。
第一批的成果，就是孙享福手上的钓竿，别看他只有手指头那么粗，几十斤的海鱼，在水中爆发出来的拉力，也不可能折断它，或者永久性拉弯它，看到自己钓上来的那条重达二十多斤的石斑鱼，孙享福的垂钓欲望得到了很大的满足，看来，这一路到岭南，不会那么无聊了。